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3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆盛大开幕。来自政府、企业、学界的嘉宾共聚一堂，共探新能源汽车产业发展趋势。比亚迪总裁王传福、品牌及公关处经理李云飞，也在论坛上发表了精彩演讲，描绘了新能源汽车发展的宏伟蓝图。
王传福预测，新能源汽车渗透率将持续走高，未来可能会突破50%，传统燃油车将进入“生命倒计时”。王传福的预测并非空穴来风。近年来，新能源汽车发展迅猛，市场规模不断扩大。根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新能源汽车销量达到680万辆，同比增长93.4%。2024年1-2月，中国新能源汽车销量达到137万辆，同比增长132.9%。传统燃油车进入“生命倒计时”，意味着新能源汽车将成为未来汽车市场的主流，这对全球汽车产业将是一场深刻的变革。
在谈到新能源汽车智能化发展时，王传福表示，新能源汽车智能化的下半场正在加速开启，未来智电融合的整车智能将成为发展方向，新能源汽车未来会变成高级智慧生命体。当下，智能化下半场正在换挡提速，这不再是简单的拼凑技术，而是需要打通电动化和智能化的壁垒，实现深度融合。 比亚迪发布的璇玑架构，正是基于这一理念打造的整车智能架构。该架构打破了车控、智舱、智驾的固有框架，实现了软硬件解耦、SOA化开发，能够提供安全高效的系统交互体验。在未来，璇玑架构将引领新能源汽车智能化的发展方向。
当下，插电混动技术比增程更强更全面，是目前功能和应用场景最全的技术路线。中国科学院院士欧阳明䦹指出，当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”。比亚迪DM插电混动，以其“快省静顺绿”五大颠覆性体验，成为燃油车用户转向新能源车的首选。
在2023年，比亚迪DM插电混动车型销量超过100万辆，成为中国插电混动市场销量冠军。尤其是相比于增程，插混有更低的油耗、更强的动力、更低的成本。而且比亚迪的插混技术相对更加成熟，就算是入门的秦PLUS，已经实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。
比亚迪品牌及公关处经理李云飞倡议，更多的中国汽车品牌携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌。可以卷技术、卷产品、卷营销、卷服务、卷价格，但是不能打破底线下“黑手”。我个人非常同意李云飞的观点。在全球汽车产业竞争日益激烈的今天，中国汽车品牌已经取得了长足的进步，但在品牌影响力和国际市场竞争力方面，与世界级品牌相比仍有差距。
中国汽车品牌之间加强合作，可以优势互补，共同提升竞争力。例如，在技术研发方面，可以进行联合攻关，共同突破核心技术；在产品开发方面，可以共享资源，打造更具竞争力的产品；在营销方面，可以联合推广，提升品牌知名度；在服务方面，可以建立统一的服务标准，提升客户满意度。通过中国汽车品牌的共同努力，我相信一定能够打造出世界级品牌，实现中国汽车产业的强国梦。
2024年中国电动汽车百人会论坛的成功举办，为中国新能源汽车产业发展注入了新的活力。比亚迪作为中国新能源汽车领军企业，在本次论坛上展现出的技术实力和发展战略，将为中国新能源汽车产业发展提供重要的引领作用。
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